Социальные сети
Последние темы
» Российская Федерация. Доклад IDSC NEWWRавтор DoranPn Вс Мар 24 2024, 10:05
» Завещание Ричарда Граветта
автор Night Вс Мар 24 2024, 00:13
» Реальная ситуация в Украине
автор Night Вс Мар 24 2024, 00:08
» Глубинный народ
автор Night Вс Мар 24 2024, 00:04
» Telegram. Доклад IDSC NEWWR
автор WentFox Сб Мар 23 2024, 23:07
» Торговля данными
автор WentFox Сб Мар 23 2024, 22:39
» Свидетели "СВО"
автор Maxon4ik Сб Мар 23 2024, 21:40
» Неоднозначный Иран
автор Профессор Бухлов Сб Мар 23 2024, 21:22
» Юмор в картинках
автор Профессор Бухлов Сб Мар 23 2024, 20:18
» Че не на фронте пи@ор?
автор Профессор Бухлов Сб Мар 23 2024, 20:16
» Элита США и России пьют бензин и кровь вместе
автор КуражБомбей Сб Мар 23 2024, 19:15
» ЛДНР. Жертва не сделанного оборта
автор Night Сб Мар 23 2024, 17:17
» Лики тлена. Оппозиция в РФ
автор Argisht44 Сб Мар 23 2024, 15:08
» Плеяда идиотов!
автор Argisht44 Пт Мар 22 2024, 20:32
» Ядерная лож Запада, Китая и Путина. Власть дорвавшихся до СМИ идиотов
автор TragicDeath Пт Мар 22 2024, 13:37
Автономные грузовики без рулевого колеса и педалей Einride. Швеция
Участников: 3
Страница 1 из 1
Автономные грузовики без рулевого колеса и педалей Einride. Швеция
Видео с канала Einride
Автономные грузовики без рулевого колеса и педалей Einride
Наконец, что-то происходит в теме великой революции в автомобильном транспорте, которая больше всего нуждается в сближении с экологией и новейшими технологиями во благо окружающей среды и безопасности.
Некоторое время назад Tesla представила свой электрический грузовик, который вызвал много споров и интереса не только в Соединенных Штатах, но и в Европе. Тем не менее, Semi truck - это только половина ожидаемой революции в автомобильном транспорте. Отказ от ископаемого топлива в пользу возобновляемых источников должен идти рука об руку с повышенной безопасностью для участников дорожного движения, и это возможно только с помощью автономных технологий.
Скандинавы славятся во всем мире своим экологическим подходом к жизни, и автомобили от Элона Маска пользуются наибольшей популярностью в мире (за исключением США). Вот почему компания Einride хочет представить полностью электрический грузовик с космическим внешним видом на своих дорогах, который начнет менять автомобильный транспорт до неузнаваемости в этом году.
Видео с канала Einride
T-Pod, потому что это название транспортного средства, является полностью автономным, поэтому нет места для поиска кабины водителя. Однако на этапе тестирования операторы-люди постоянно следят за безопасностью транспортных средств. Контроль осуществляется из центра компании, а будущая сеть 5G помогает в быстрой и эффективной связи с транспортными средствами. Выглядит это примерно так:
Инженеры хвастаются тем, что благодаря отсутствию традиционной кабины, они наконец смогли дать волю своему воображению и спроектировать автомобиль таким образом, чтобы кузов обладал лучшими аэродинамическими свойствами, что имеет большое значение для экологического транспорта, снижения энергопотребления и уменьшения выбросов парниковых газов в атмосферу.
Аккумуляторы, установленные на борту, рассчитаны на то, чтобы покрывать до 200 километров без подзарядки. Это немного, но производитель отмечает, что их транспортное средство предназначено для перевозки на короткие расстояния и с большей частотой, то есть в основном в города. Благодаря этому цена на электрический грузовик будет намного ниже, чем у конкурентов, а значит, он станет более популярным быстрее.
Интересно, что у Einride уже есть первые клиенты, кто стремится к таким чудесам электрического транспорта. Это известная сеть магазинов Lidl, которая уже осенью намерена доставлять товары в свои супермаркеты T-Podami в столице Швеции Стокгольме. Первые тесты для Schenker в прошлом году были полностью успешными.
Теперь Enride намерен расширить транспорт до большего количества магазинов в столице, а затем и в других городах. У шведов амбициозные планы, потому что в ближайшие 2 года они хотят выпустить 200 таких автомобилей на дорогах, а к 2035 году с помощью T-Pod перевести на экологические рельсы 40% внутреннего транспорта.
Источник
DoranPn- Палач или Спаситель?
- Сообщения : 537
Unit token : 936
Reputation : 119
Дата регистрации : 2019-10-19
Возраст : 33
Откуда : Москва
Robert_Watson поставил(а) лайк
Re: Автономные грузовики без рулевого колеса и педалей Einride. Швеция
7 миллиардов нас куда деть то?))) это не роботы строят? тогда вообще нам край
perelyginanatoli- Монах
- Сообщения : 68
Unit token : 89
Reputation : 17
Дата регистрации : 2019-09-08
Re: Автономные грузовики без рулевого колеса и педалей Einride. Швеция
Без рулевого колеса, что случится, хрен куда поедишь. Хотя, если наладят инфраструктуру по ремонту по своей стране, то нормально наверно. Дело в деньгах, насколько это выгодно? Одно точно, машина халтурить и пытаться обманывать не станет.
Robert_Watson- Претендент
- Сообщения : 44
Unit token : 47
Reputation : 3
Дата регистрации : 2020-02-18
Похожие темы
» Автономные здания. Honeywell. США
» Автономные такси Waymo. США
» Автономные лодки исследуют 100% морского дня к 2030 году. Ocean Discovery XPRIZE
» Автономные корабли раскроют секреты мировых океанов
» Автономный грузовик без кабины. Scania. Швеция
» Автономные такси Waymo. США
» Автономные лодки исследуют 100% морского дня к 2030 году. Ocean Discovery XPRIZE
» Автономные корабли раскроют секреты мировых океанов
» Автономный грузовик без кабины. Scania. Швеция
Страница 1 из 1
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения