Eco-Runner XIII - водородный автомобиль. TU Delft. Нидерланды

2000 км на одном заряде. Сверхэффективный водородный Eco-Runner XIII       


Вы можете себе представить автомобиль, который может проехать 2000 км км на одном заряде? Студенты голландского Делфтского технологического университета не только придумали его, но и сконструировали. Встречайте Eco-Runner XIII!
                   
Водород часто называют топливом будущего, и не только потому, что у нас пока нет шансов на его широкое применение, но и из-за отсутствия негативного воздействия на окружающую среду. Конечно, в случае безэмиссионного производства, т.е. с использованием электролиза воды, с использованием электроэнергии из возобновляемых источников энергии, ситуация кардинально изменится, и необходимые технологии у нас уже есть. 

Япония верит в водород в автомобилестроении, Австралия верит в это, и в это верят студенты голландского Делфтского технологического университета, которые годами улучшали свой проект небольшого водородного городского автомобиля. Только что вышла 13-я версия авто Eco-Runner, задачей которого является побить мировой рекорд по дальности пробега на одном баке топлива.
   

"С этим городским автомобилем, работающим на водороде, мы хотим побить мировой рекорд по дальности поездки на одном баке топлива! Дальнейшие шаги определят нашу теоретическую работоспособность, 13 июня состоится мероприятие, на котором наша машина проедет первые метры на публике и попытается побить мировой рекорд."

Стоит отметить, что проект прошел долгий путь с момента своего дебюта в 2005 году, когда прототип Eco-Runner I принял участие в глобальном соревновании по энергоэффективности Shell Eco-marathon и закончил его с показателем эффективности 557 км/л. Спустя несколько лет команда Eco-Runner Team Delft установила мировой рекорд по самой длинной дистанции, пройденной на водородном транспортном средстве, проехав 36 часов и преодолев 1196 км, а в 2022 году достигла показателя эффективности 3396 км/л.

Однако с тех пор на рынке появилась конкуренция, Toyota удалось проехать 1360 км без дозаправки, а ARM Engineering продвинула результат еще дальше, достигнув 2055,68 км. Команда Делфтского университета надеется, что с новой версией Eco-Runner XIII им удастся вернуть себе титул, и все благодаря внесенным улучшениям. Одним из ключевых моментов было максимальное снижение веса автомобиля, т.е. за счет перехода на углеродное волокно, что приводит к снижению энергопотребления.

Не лишено значения и снижение внутренних потерь энергии, включая сопротивление воздуха и потери, возникающие при преобразовании водорода в электричество или электричества в кинетическую энергию в электродвигателе. В результате получился автомобиль уникальной формы весом 67 кг, развивающий максимальную скорость 25 км/ч.

Справедливости ради стоит отметить, что данный аппарат годится только для установки рекордов. По крайней мере, сейчас. В реальных городских условиях он небезопасен для пассажиров и водителя при столкновении, ограничен в возможностях перевозки багажа и людей. По сути - это капсула, а не привычный нам автомобиль.

С другой стороны, такие проекты позволяют оценить потенциал современных технологий, а так же потенциал студентов и молодежи в целом, что невозможно переоценить.
Источник

Admin пишет:

Вы можете себе представить автомобиль, который может проехать 2000 км км на одном заряде? Студенты голландского Делфтского технологического университета не только придумали его, но и сконструировали. Встречайте Eco-Runner XIII!
                   

А теперь сосите удивляйтесь:

Электромобиль проехал рекордные 2 573 км на одной зарядке


Студенческая команда установила мировой рекорд в аэропорту Мюнхена на шоу IAA Mobility. Электромобиль muc022 команды TUfast Eco потреблял всего 0,6 кВтч на 100 км пути.

Водород против Электричества