Электрический суперкар на метаноле. Германия

Gumpert покажет первый электрический суперкар на метаноле

Спустя год после презентации упомянутого концепт-кара на автосалоне в Женеве Gumpert Aiways объявил о начале производства модели с изящным названием Nathalie.

Он уникален тем, что вместо использования только электрического или классического гибридного привода он опирается на электродвигатели, работающие на метанольных топливных элементах. Эта комбинация позволяет пробегать более 800 километров, осуществлять дозаправку за 3 минуты и разгоняться меньше чем за 2,5 секунд до сотни. Хотя во время прошлогодней презентации было много сомнений в том, как такая маленькая метаноловая ячейка сможет эффективно питать мощный электродвигатель Но, похоже, Gumpert знал, что делает.


Ячейка, работающая на метаноле, непрерывно подает 15 кВт мощности на электродвигатель мощностью 400 кВт, а между ними находится так называемая буферная батарея, которая обеспечивает дополнительную мощность, чтобы сделать вождение более приятным. Ячейка питает эту батарею в сложных ситуациях, например, в городских условиях, поэтому она всегда готова к работе. 536 лошадиных сил распределяются равномерно на все четыре колеса, что позволяет Натали разгоняться с 0 до 100 км всего за 2,5 секунды и развивать максимальную скорость 300 км/ч.

Разумеется, речь идет здесь об условиях максимальной мощности, поэтому, когда батарея ощущает трудности дороги, иными словами, она разряжается, нам приходится довольствоваться 120 км/ч, что тоже не мало, особенно для оживленного города. Мы можем проехать до 820 километров на одной заправке. Для этого хватает 65-литрового бака для метанола, заправка которого занимает около 3 минут. Стоит также отметить, что если мы выберем режим экологичного вождения, мы сможем проехать почти 1200 километров на одной заправке, что является удивительным достижением. Как всегда, однако, должно быть «но», и в этом случае это конечно топливо, потому что оно практически не доступно.

Таким образом, как и производители автомобилей на водородном топливе, Gumpert должен также планировать решения, которые позволят его клиентам фактически управлять этим автомобилем. И хотя это проблематично, следует помнить, что автомобиль купили только 500 клиентов, и не только из-за такого ограничения по наличию заправок, а из-за стоимости в более 400 000 евро, поэтому компания, безусловно, позаботится о них.

Источник

Жаль, денег нет) А так все супер, очень интересно